图文丨五菱缤果月销超1.9万，还看比亚迪海鸥？

• 2023-07-30 08:01:47 来源：腾讯网

图文丨五菱缤果月销超1.9万，还看比亚迪海鸥？

抓住市场需求，才能赢得销量

(相关资料图)

6月销量19118万辆，上市三个月销量超6万，成为继五菱宏光MINI EV之后又一个销量爆款。五菱缤果是一款“承上启下”的产品，这款车肩负着五菱向更高价位突破的使命。

目前来看，五菱缤果在市场上已经初获成功，但它真的值得买？五菱缤果却能一炮而红，根本的原因是五菱把握了消费者的根本需求，在颜值、空间、续航等看得到的地方下功夫，解决了消费者的痛点问题，从而在一众竞品中脱颖而出。

外观内饰，主打女性消费者

外观部分，五菱缤果采用全新的设计风格，前脸造型非常圆润，并且采用了全封闭式的设计，一眼看过去就知道这是一台电车。不规则的椭圆形大灯组非常呆萌，内部集成了X造型的日行灯带，辨识度非常高。

侧面和尾部都有镀铬饰条进行装饰，精致感进一步提升。尾部还有略微上翘的小鸭尾，看上去还略显俏皮，搭配上方的扰流板装饰件让整个尾部还有点运动的意味。

内饰造型兼具时尚感和科技感，车内采用了大量的圆型元素，比如门把手、两侧的空调出风口以及大量的按键和旋钮等等。五菱家族一脉相承的贯穿式主副驾通道以及标志性的螺蛳粉挂钩，加上旋钮式换挡机构，有点宏光MINIEV的味道。

车身尺寸方面，五菱缤果的长宽高分别为3950/1708/1580毫米，轴距2560毫米相比五菱宏光MINI EV大上一大圈  ，作为主打家用通勤的小微型纯电动车，能够提供更宽敞的乘坐空间和载物空间，显然更符合消费者的需求。

但与很多同级的竞品相比，五菱缤果居然全系都没有ESP，要知道在海外市场ESP已经成为强制性的标配，而在国内市场，虽然ESP并未要求强制配备，但也已经成为大多数车企的“标配”。

动力方面，五菱缤果最大功率50kW，峰值扭矩150N·m，续航333km，配有直流快充30分钟即可充80%的电量，再加上五菱缤果80%-91%区间的续航达成率，有用电焦虑的也不用担心。

市场需求满足，销量再续辉煌

总的来说缤果的设计更偏向于女性消费者，呆萌可爱，同时购入门槛更低，加上五菱在微型电动车领域的口碑，使得深受女性消费者喜欢。五菱缤果可能并不是最出色。

但是它的高颜值、大空间确实住了当下消费者，要知道，消费者的最终诉求，就是用最少的钱买到最具性价比的东西。从目前的情况来看，五菱缤果确实有望再续五菱宏光MINIEV的辉煌。

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